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业内首次!龙门大桥完成1500吨边跨钢箱梁整体吊装

发布者:best365官网登录入口 发布时间:2023-11-29 15:40

  

业内首次


龙门大桥完成1500吨边跨钢箱梁整体吊装


11月27日,由best365官网登录入口投资建设的广西最长跨海大桥——龙门大桥再迎新节点:重达1500吨的西岸边跨钢箱梁成功整体提升并荡移就位,标志着大桥钢箱梁吊装作业进入到新阶段。



▲龙门大桥西岸边跨钢箱梁安装到位


龙门大桥项目全长7.6公里,其中桥梁全长6597米,主航道桥采用主跨1098米单跨吊全漂浮体系钢箱梁悬索桥,全桥共需吊装96节钢箱梁。龙门大桥西岸边跨钢箱梁由7个独立梁段拼接而成,总长73米、宽36.8米、重量超1500吨,提升高度38米,水平荡移长度5米,荡移角度2.9度。单次吊装重量超过1500吨,在国内同类型桥梁中属于首次,是龙门大桥项目施工技术上实现又一次创新突破。该工艺能够最大程度减少边跨钢箱梁高空焊接作业,有效保障钢箱梁节段间拼接精度和焊接质量,节约全桥钢箱梁吊装工期,为实现年底完成全部钢箱梁吊装作业打下坚实基础。



▲龙门大桥西岸边跨钢箱梁吊装中


为解决施工过程中高空作业及大重量吊装的安全风险,项目指挥部技术团队提前谋划,对提升及荡移的全过程三维模拟,精确计算各提升荡移工况阶段荷载和结构应力,对提升设备进行1.25倍荷载试验。施工过程中,项目“交投先锋+攻坚突破”小组与青年突击队靠前指挥,对吊装过程中钢箱梁的姿态、位置和速度等参数进行精确的控制,确保工程的精度和质量。技术人员操作4台600吨重的竖向提升站,采用倒提升方式将梁段整体提升至相应高度,再通过设置在过渡墩墩顶上的水平牵引荡移系统,牵引梁段向边跨侧荡移到位,最后实现边跨整体梁段安装到位。



▲建设中的龙门大桥


截至目前,龙门大桥本年度累计完成投资13.56亿元,占年度投资任务90.38%;自开工累计完成投资48亿元,占概算总投资84.07%,项目上部结构施工稳步推进,全力冲刺项目年底半幅贯通目标。

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